Wenn Audi ein klein bisschen Marketing für den A2 1.2 TDI gemacht hätte und den A2 anders positioniert hätten, würde der sich viel Würde ich mir trotzdem keine kaufen: – zu wenig Platz (meinen jetzigen Kombinationskraftwagen möchte ich nicht mehr missen) – ich fahre ca. 40-50 TKM/im Jahr; hauptsächlich beruflich. Der A2 1.2 TDI ist mir da definitiv zu laut (es geht nichts über einen angenehm leisen 6-Zylinder) und zu lahm.
Ich hab’ sowohl schon in der A-Klasse als auch im A2 gesessen und bin mit beiden gefahren. Die A-Klasse hab’ ich 1 Stunde später der Autovermietung zurück gegeben und mir einen Opel Vectra Caravan geben lassen – da hat man wenigstens nicht in jeder Kurve das – subjektive – Gefühl, das Auto könnte jeden Moment umkippen. Im A2 war die Rundumsicht, vor allem nach hinten, nicht so doll – A2 und A-Klasse sind vom Design her nicht sonderlich berauschend. Da gefallen mir der A8 und die alte E-Klasse (mit den 2 schönen Höckern auf der Motorhaube und dem Doppel-Augen-Gesicht) wesentlich besser…
Meiner Meinung nach sollte die Wasserstofftechnik massivst gefördert werden und man sich außerdem bereits jetzt den Zugriff auf ein südliches Land zur Produktion von Wasserstoff mit Solarstrom sichern (nicht durch Krieg, sondern durch Kooperationsverträge)… besser verkaufen. Mercedes schafft es ja, irrsinnige Mengen der A-Klasse zu verkaufen (und die kann sich nun wirklich nicht mit dem Ich glaube mich an eine Übersicht von Verkaufszahlen erinnern zu können, aus der hervorging, dass gerade die stärkeren Motorvarianten sich besser verkaufen. Sollte das stimmen, kann man natürlich nicht eine A-Klasse 190 CDI mit einem A2 oder Lupo 1.2 vergleichen.